?蓄電池放電發(fā)熱的原因有那些?
作者:admin 發(fā)布時間:2021-09-07 15:41:37 點擊量:
蓄電池放電發(fā)熱的原因有那些?
(1)蓄電池放電發(fā)熱放電發(fā)熱原因:放電過快,有可能是電池容量小,放電電流長時間超過0.5C。這里著重強調(diào):短途行駛后,電池雖然消耗-定的電量,但靜止以后,電池有一個恢復(fù)過程,極板的電化學(xué)過程仍然繼續(xù)進行,因此電壓會有所回升,但并不意味著容量回升;相反,長途行駛時路途不停車,極板的電化作用與電能的消耗同時進行,這會有三種情況出現(xiàn):
①當電機額定電壓值低,電池容量較小,工作電流偏大,電壓會急劇降低,容量也很快消耗殆盡,對電池最為不利。
②電池的電化學(xué)反應(yīng)速度僅能夠維持行車,電池沒有恢復(fù)和喘息的機會,經(jīng)常做整循環(huán)充放電,稍不注意便會超消耗。遇到迎風(fēng)上坡,耗電甚大,迫使電池極板急劇反應(yīng),電池外殼的熱度較高,會使電池受到損傷,縮短壽命,說明容量也不富余。
③比較理想的是電池的電化學(xué)反應(yīng)速度能從容地供給足夠的電能。電池的外殼沒有異常熱度,說明電池容量是富余的。
三種情況只有最后- -種做長途行車是理想的。應(yīng)當說明- -點電池外殼明顯發(fā)熱,內(nèi)部電池本身的熱度就更高了。
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